Gps and Car Tracking

¿Con todas las noticias de negocios y los problemas de la economía cada día, esto es cualquier momento para hablar sobre GPS de seguimiento a las empresas y los administradores de Gobierno?

Bueno seguro que es. “El GPS es un lujo” he oído una y mil veces. Si realmente cree que esto es cierto debes pensar relojes, tasas de pago estructurado y incluso los neumáticos en sus camiones un lujo así (los camiones se pueden ejecutar en las llantas de acero solas, sabes. no funcionan muy bien para usted, pero creo que de cuánto ahorrará en neumáticos;-)). Tonto, tal vez, pero permítanme mostrarles un poco acerca de lo que te perderás sobre si usted no hacerse cargo de su negocio con GPS de seguimiento ahora, hoy, más cuando las cosas al parecer será “mejores”.

Trabajo: ¿Por qué estoy yo iniciando con mano de obra? ¿Lo que tienen que ver con GPS de seguimiento? También resulta un poco. Para los que no conocen mi historia, he trabajado práctica con estos sistemas desde 1999. necesita evaluaciones, especificaciones, implementaciones, capacitación, análisis de informes y así sucesivamente. Nunca he participado con una sola aplicación en esos 10 años que no impliquen empleados, podríamos decir, “constructivamente” interpretar las normas de trabajo de organización o empresa. Más comunes son cosas como ‘ inicia tardía “(especialmente con take home vehículos, café extra (o incluso bar sala paradas.. miedo!), amplió el horario de almuerzo, almuerzos tomadas una media hora cada forma”fuera de ruta”, principios de dejar de fumar veces e incluso completan fabricación de trabajo… en hojas de tiempo por el trabajo realizado cuando el empleo nunca incluso abandonó su hogar.

Ahora puede decir, “Que no está sucediendo con mis empleados” y espero que la razón, pero como ya he dicho esto ha sido un 100% observado el comportamiento de alguna forma u otra… por lo que si sus empleados no son “tiempo de afeitado” es de hecho único.

Un ejemplo fue cliente de 240 camiones a través de los Estados Unidos. Ponemos unidades de prueba en algunos vehículos seleccionados. Los controladores sabían que el sistema estaba allí, por cierto. ¿Resultados? Más de 45 minutos por promedio por controlador por semana. ¿Insignificante? El “costo agobiado” para estos controladores fue de alrededor de 20 dólares por hora. Así que .75x$ 20 x 240 controladores x 52 semanas al año. Sobre ahorro de $187.000 por año, sólo en tiempo de contabilidad por sí solo.

Responsabilidad: Cuando hay vehículos en la carretera, se ocurren accidentes. Buena formación, madurez de controlador, seguridad premios programa etc., va ayudar mucho, pero accidentes ocurrirá en relación directa a su exposición. Cuando un vehículo de la empresa (sobre todo con el nombre de su lado) tangles con otro vehículo, supongo que casi siempre tiene la culpa. Incluso he visto entradas de tráfico (que nos ayudó a que el empleado beat) expedido a los vehículos de la empresa cuando estaba muy claro que no era culpa del conductor de la empresa. El embotellamiento más menor promedio de 3000 dólares a obtener ‘enderezada ‘ legalmente. Tienen la desgracia de tener un vehículo de la empresa matar a alguien y considerará culpable y sus costos podrían ejecutar a millones. Veo en las noticias de camiones cada empresas día saliendo del negocio debido a juicios otorgados contra ellos que supera sus límites seguros de responsabilidad.

Cuando hay un naufragio, créanme, necesita alguien o algo autoritaria de su parte. GPS puede ser ese testigo imparcial.

Ejemplos:

Coches de pasajeros y camiones de servicio chocan en una intersección. Policía emite a camionero un billete por no detener. Propietario me llamada. Un “volcado” de los datos GPS demostró sin lugar a dudas que el camión se había detenido. Tuve una reunión con el jefe de la policía y la impresión de datos. Billete (y responsabilidad) por arte de magia “desaparecieron”.

Prominentes; el abogado y la “persona influyente” en una ciudad occidental tenían daño significativo a su BMW mientras que estaba estacionado. Presentó la demanda contra la ciudad reclamando un barrendero de ciudad se estrelló contra su automóvil y huyeron de la escena. Mucha atención de los medios de comunicación desde el abogado estaba en desacuerdo con el alcalde y no perder ninguna oportunidad para obtener un frenesí de medios azotado negligencia, corrupción, etc.. Lo que este abogado no parecía darse cuenta fue la ciudad invirtió en un GPS de rastreo de sistema para los barredores callejeros. Un volcado de datos demostró concluyentemente que no sweeper había sido menos de cinco cuadras a la escena del accidente el día de los daños. Se reunió con el fiscal de la ciudad que se reunió con el abogado del demandante. Abandonó el caso. El alcalde mostró su verdadera clase por no perseguir cosas todo más y un montón de gente de la calle Departamento dio un suspiro de alivio.

Un cliente recibió una llamada de un director de la escuela local quejándose de que los camiones del cliente pasaban a la escuela en altas tasas de velocidad. Siempre es un problema para cualquier negocio. El cliente me llamado para capacitación sobre cómo establecer una zona de presentación de informes especial alrededor de cada escuela y recibir informes sólo cuando un camión supera los límites de la escuela. ¿resultado? ¿Podría ser vivir un controlador, en uniforme con un camión en librea de empresa, empresa vibrante por la escuela de 80 km/h? Sí, sucedió. Controlador despedido, relaciones con la comunidad restauradas y quién sabe cuántos niños vidas y dólares guardados.

¿Línea inferior? Sí. el dinero es estrecha. Pero la copia de seguridad y echar un amplio vistazo a su negocio. Sus vehículos son allí el día de la carretera en y día, rentable o no. Esto podría ser el momento para hacer un calculado, inversión autoliquidables que va pagar inmediatamente y luego años después en el futuro.