Gps and Car Tracking

Il est utilisé pour être que les systèmes de suivi de flotte GPS consistaient simplement suite de points sur une carte d’écran informatique. A l’époque. C’est maintenant. Aujourd’hui, les gestionnaires de flotte possèdent la capacité de micro-gérer l’information de véhicule jusqu’au ralenti du moteur et un entretien de routine.

Avec le rythme rapide de la technologie sans fil se déplaçant plus à partir de G3 à G4 et l’avancement de la technologie logicielle, il devient une situation « ciel est la limite » avec les options de suivi de flotte de GPS. Et le ciel est la limite, en tenant compte de nombreux systèmes GPS fonctionnent maintenant “dans les nuages” ; ce qui signifie SaaS (Software as a Service) est la tendance où de nombreuses applications sont maintenant dirigées.

Services de transport et de livraison non seulement suivre le mouvement du véhicule, mais également de suivre l’utilisation de l’aide dans le diagnostic et les rappels d’entretien à prolonger la durée de moteur moteur. Efficacité flotte peut être retracée, de principes fondamentaux tels que le kilométrage gaz à vitesses au ralenti, taux d’accélération, démarre et s’arrête et plus/moins vitesses.

Grands exploitants de parcs ont été suivi pendant ans maintenant, comme la technologie était seulement abordable sur une grande échelle. Qui, trop, change, selon Thomas motifs, président d’iTRAK Corporation dans le Colorado. « Notre entreprise peut implémenter efficacement un système GPS pour la flotte de véhicules de seulement 2-3, et la compagnie sera facilement obtenir un retour sur son investissement », déclare des motifs. « Tout en améliorant la marche au ralenti gaspille entreprises peuvent souvent expérience une hausse dans les frais d’exploitation. Et qui n’inclut pas tous la myriade de données supplémentaires qui peuvent être gérées.

iTRAK est une de ces entreprises qui cherche à combler les besoins du marché en améliorant constamment la technologie et des dispositifs qui collectent et envoient les données. La compagnie, juste à huit mois, a sorti une toute nouvelle ligne de suivi des produits, qu’il se réfère à la ligne « opus ». Lorsque les modèles opus 700 et 900 sont plus abordables pour les petites entreprises, ou ces budgets serrés sur, le modèle de 4200 est un système plus vaste avec des entrées/sorties, ce qui est plus fortes de signalisation, et a la capacité de fonctionner sur les réseaux GSM et CDMA. En outre, l’unité est capable de fonctionner en cellule faible ou aucune zone de couverture, stockage d’informations et de transférer une fois que la couverture est rétablie facilement.

Pour les petites entreprises qui cherchent à découvrir les avantages d’un véhicule GPS système sans les frais initiaux du dispositif achat et l’installation de suivi, des systèmes de base de java peuvent être installés sur des périphériques mobiles, tels que le Blackberry et iPhone Android. De tels systèmes, bien que limités dans les données fournies, peuvent servir un proving ground pour l’efficacité du suivi GPS. Le seul inconvénient est lorsqu’un périphérique mobile s’arrête en transit, ou est déplacé vers un autre véhicule sans préavis.

Il existe une option pour tout opérateur flotte d’exploiter efficacement la flotte de GPS pour améliorer les opérations de suivi. Le ciel limites dans ce domaine et continuera seulement d’améliorer.